一：fag軸承噪音根源：

1.fag軸承被外物入侵而發(fā)出的噪聲。當(dāng)軸承維護(hù)不當(dāng)，其內(nèi)部易被外物入侵，特備的金屬屑或硬質(zhì)顆粒侵入軸承后，會(huì)在軸承的滾動(dòng)面發(fā)生摩擦、碰撞，生出很中的刺啦刺啦的刺耳聲響。外物侵入，損傷軸承，惡化軸承的噪聲源，嚴(yán)重?fù)p傷軸承。

2.fag軸承自身就存在一定的噪聲:有碰撞有摩擦肯定就會(huì)有振動(dòng)有噪聲。當(dāng)軸承滾動(dòng)體與滾道接觸面發(fā)生摩擦?xí)r會(huì)發(fā)出一種連續(xù)的摩擦噪聲。以上滾動(dòng)摩擦噪聲是不可避免的，是軸承就會(huì)存在的，不在降噪的范圍之內(nèi)。

二：fag軸承參數(shù)注意事項(xiàng)：

1.fag軸承代理承載力、轉(zhuǎn)速、精度、游隙等方面的參數(shù)考慮：軸承承載力偏大，軸承厚度應(yīng)偏大，軸承滾動(dòng)體應(yīng)選取滾子系列；轉(zhuǎn)速高的，應(yīng)考慮軸承滾動(dòng)體、軸承潤(rùn)滑、軸承安裝配合等因素；游隙選取時(shí)，應(yīng)選取小于實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)游隙，因?yàn)檩S承自身存在游隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承游隙會(huì)增大。

2.fag軸承尺寸參數(shù)選�。狠S承尺寸選取，首先應(yīng)考慮的是軸承內(nèi)徑尺寸。因?yàn)檩S承內(nèi)徑直接與軸進(jìn)行配合，若尺寸存在偏差，將會(huì)影響軸承與軸之間的配合，降低運(yùn)轉(zhuǎn)精度，甚至出現(xiàn)軸承抱死現(xiàn)象，噪聲設(shè)備停機(jī)。